中长途耐磨系列
越来越多车企取消了备胎是厂家减配省钱吗
发布时间: 2022-05-20 07:40:23 来源:博乐体育官方网站 作者:博乐体育在线下载
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  期刊《塑料制造》上面有篇文章的,《汽车备胎备之无用 未来或为环保隐退》,里面有讲到过。

  Michelin有个研究,调查显示:大概1/3的调查对象在过去10年里面,他们的轮胎就没有漏过气。怎么可能会有用到备胎这个事情嘛?

  而且很多车主朋友知道漏气要去换备胎,知道备胎在自己的后备厢,拿出来了之后不会换,操作不会,首选的都是用道路救援或者是求助4S店的。

  你就要想:都是打个电话叫人家来救了,这个时候,备胎在后备厢里还是他拿一个过来,其实对于真实的车主朋友来说的话,真的没有那么大的区别了。

  而且真的换过备胎的朋友应该是有一些感受的,千斤顶……换什么这种东西还好,会的话,其实女生也是可以的。

  但是容易把手弄脏,或者说不太体面,或者是汗流浃背,反正总得来说,体验不是很好。

  一旦知道打个电话,多等半小时,保险公司就能来、救援公司就能来的时候,一般选打电话的人比较多。

  有个报告里面也是讲过的,防爆胎和补胎液的开发代替了传统备胎,也是车企能够理直气壮、安安心心地取消备胎的一个原因。

  和普通轮胎比,防爆胎在遭到刺扎之后,不会漏气或者说漏气漏得非常缓慢,能够保持行驶轮廓,就轮胎还像轮胎那个样子。

  胎圈也能一直固定在轮毂上面,从而保证车子能够长时间或者暂时能够稳定行驶,开到维修站够。

  所以说,这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎了,最典型的例子就是宝马,特别喜欢用防爆胎。

  再比如说:补胎液,如果轮胎出现了破损,利用补胎液,也可以在轮胎内侧形成一层薄膜,从而来阻止孔洞漏气,

  不过车企取消备胎主要的原因肯定不是这些,主要是为了省钱,省钱的意思就是“能多赚钱”,而且能省很多。

  华侨大学康淑贤的硕士论文分享给你,《汽车轮毂造型与轻量化设计方法研究》,上面有厂家采购轮毂的价格数据的。

  在中国铝合金轮毂平均价格39美金,换算一下,一个备胎轮毂250块钱左右。

  轮毂有了,还要配个外面的一个轮胎皮吧?市面上普通的家用轮胎一颗400到600左右。

  厂家批量采购肯定也便宜很多,打个5折肯定都不止,按200块钱算好了,一个完整的备胎,450块钱是跑不掉了。

  然后放在那边固定了,拿出来得使用吧?千斤顶得不得有?也要的,这些都是要钱的。

  青山在期刊《汽车与配件》上面有一篇《别克GL8汽车配件市场价格(十九)》,上面有个价目表的。

  备胎固定器239块钱,听说过没有?备胎收藏导板12块,备用轮圈固定器轴50块钱,行李厢备胎固定螺母6块钱。

  还有千斤顶收藏支架356、千斤顶总成298、千斤顶把手77、千斤顶包93块钱、千斤顶衬垫11块钱。

  虽然这些配件单独出售的价格,厂家生产肯定没有那么贵,但是新车出厂的时候,总归要有,有总是钱,对不对?

  单独生产不说,库存管理也很麻烦,发出去的车子少了个扳手,这种东西就很麻烦,对不对?

  钱又是个问题,库存又是个问题,备胎直接不要了,后备厢放了一块板,给车主放放东西就行了。

  浙江吉利汽车研究院有限公司工程分析部尹伟等人在《2014中国汽车工程学会年会论文集》上面发了篇论文,《基于汽车追尾碰撞中燃油系统稳定性研究》。

  导致备胎和油箱发生纵向挤压,造成油箱最大塑性应变值为40%,超过目标值的30%,发生漏油的风险较大。

  虽然论文里面通过一定的结构设计优化掉这个问题,但如果本身就没有备胎的话,那根本就不用做这个优化了,成本也就省下去了,而且也更安全一点。

  一方面,就是无线耳机可以多卖点钱;二来的话,设计手机本身,内部的物料和设计成本都是可以降的,也是差不多这个意思。

  去掉了备胎,除了可以省钱之外,车子还可以更轻,油耗也就更低,对车企也是个好消息。

  广西科技大学工程训练中心尹辉俊等人在期刊《机械设计》上面发了篇论文,《某乘用车备胎仓轻量化设计研究》。

  一个备胎重量就在20到40kg,再加上固定备胎的部件、千斤顶那些奇奇怪怪的配件,全部都去掉,减重个40到50kg是不太过分的。

  这个可比发动机什么更先进,比变速箱、车架结构省油的效率高很多,而且超便宜,对不对?

  而且现在有不少的混动车型都是由原来的燃油车平台来改造的,设计就没有预留空的位置来放电瓶,原来都塞得满满的,说还要再放个电瓶,哪里去放?

  把备胎取消掉,刚好可以留出空间来放放电瓶,丰田本田比亚迪很多车企都是这么干的。

  所以总得来讲,会用备胎的人真的不太多,防爆胎、补胎液这些替代品好像也更方便,是吧?就导致越来越多的车企敢取消备胎。

  然后取消了备胎之后,对车企来说,在设计、物料成本、管理成本和市场营销上都是有利可图。

  老板看了看我,看了看车,看了看我身上穿的衣服、有没有戴表,然后阴阳怪气地说了句:“你要补好一点呢?还是要补差一点呢?”

  我说:“好一点和差一点有什么区别?”他说:“好一点100块钱,看你这个样子,差一点的20块钱好了。”

  我说:“20块和100块有什么区别呢?”他说:“100块钱,那就好一点,20块钱,那就差一点。”好好好,我自己查资料。

  补轮胎有哪几种补法?补完轮胎要不要做动平衡?好一点和差一点,学名叫什么?我这种情况适合哪一种?全部给你查好了。

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  [3] 康淑贤.汽车轮毂造型与轻量化设计方法研究[D].华侨大学,2013.

  [4] 青山.别克GL8汽车配件市场价格(十九)[J].汽车与配件,2002.

  [5] 尹伟,门永新,王则龙,唐辉,彭鸿.基于汽车追尾碰撞中燃油系统稳定性研究[A].中国汽车工程学会.2014中国汽车工程学会年会论文集[C].中国汽车工程学会:中国汽车工程学会,2014.

  [6] 尹辉俊,汪洋,刘赟,张雯,田丽雯.某乘用车备胎仓轻量化设计研究[J].机械设计,2018.

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